拉日鐵路即將通車

8月5日早上7時53分，一列由拉薩開往日 喀則的空調列車從拉薩站啟程，開始全線試運行。這也是繼舉世矚目的青藏鐵路之后，在青藏高原上建成的第二條高原鐵路試運行。預計該鐵路正式通車后，旅客乘著火車前往日喀則地區的扎什倫布寺、紅河谷等名勝乃至遙望珠峰將更為方便。

拉日鐵路全長253公里，投資108億元，設拉薩南站、白德站、協榮站、曲水站、茶巴拉站、尼木站、卡如站、仁布站、大竹卡站、燈古站、吉瓊站、卡堆 站、日喀則站13個車站，設計標準等級為國家Ⅰ級鐵路，工期4年，全線為單線，預留電氣化條件，列車運行時速不低于120公里，年貨運量可達830萬噸以上。今年9月，全長253公里的拉日鐵路將實現通車，設計時速為每小時120公里。通車后，拉薩至日喀則僅需兩個小時。

目前拉日鐵路曲水站新建站前廣場2750平方米，公交站1970平方米，停車場1900平方米。另外還建有執勤用房、二級消防站、公共廁所、垃圾站及公安派出所、醫院等其它設施;新建城市次干道2條，城市支路6條;新建服務場地內公共設施的電力、通訊、給排水、綠化和景觀照明設備一應俱全;建設的給水站每天供水量達到600立方米左右，污水站處理量也可達到每天500立方米。目前協榮、曲水、尼木三站點所有房建主體、廣場停車場鋪裝、道路水穩層、外電輸入已全面完工，后期裝飾工作正在有序進行。